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2019年12月12日 23:34:09 来源:大彩网app 编辑:大发分分快3网址

国际航协:中国国内航空客运市场增速领跑全球

金管会因此出招要求2次面试,确认尹崇尧相关经历和学历是否符合。不过,过往保险业无论是董事长或代理董事长人事案,少有2次面试的情况,金管会这回却特别为尹崇尧办了两次面试,引起外界议论。

快讯/南山代理董座尹崇尧人事案驳回 金管会要求重找新人选

保险局对此也提出3点说明,首先是代理董座年纪较轻,再者是南山人寿的规模大,因此必须较为谨慎,最后是过去担任董事长,多是金融界熟悉的人,但大家对尹崇尧较为陌生。

▲南山人寿代理董座尹崇尧2次面试结果今天揭晓。(图/记者汤兴汉摄)

记者纪佳妘/台北报导南山人寿代理董座尹崇尧的资格条件审查,经过金管会二度面试,今(12)日结果揭晓,保险局长施琼华表示,经审查后,考量南山人寿资产及业务规模庞大,担任代理董座一职,仍有待一步的历练提升及累积经验,决定应予缓议,请南山人寿重新考量代理董座人选。

据了解,10月9日由保险局长施琼华进行第一阶段面试,接下来第二阶段面试,原先由副主委黄天牧来面试,不过随后主委顾立雄曾透露,不排除亲自面试,再度掀起外界一阵讨论。

《全球航空运输业现状及展望》年度报告发布现场。记者 任彦 摄    人民网日内瓦12月12日电 (记者 任彦)为期两天的国际航空运输协会(国际航协)“全球媒体日”活动12日在瑞士日内瓦闭幕。国际航协发布年度报告称,今年中国国内航空客运市场增速居全球之首。    国际航协总部设在加拿大蒙特利尔,执行总部位于日内瓦。每年12月,国际航协都会在其日内瓦总部举行“全球媒体日”活动,正式发布《全球航空运输业现状及展望》年度报告,对当前一年全球航空运输业进行盘点,并对未来一年全球航空运输业发展态势进行前瞻。航空运输业是全球经济的龙头产业之一,该报告集纳了业界权威的资讯和观点,有助于对该产业进行科学研判,因此业界和新闻界对该报告的发布都非常关注。    报告称,2019年全球航空运输业净利润达到259亿美元,成为全球航空运输业连续盈利的第10年。其中客运量为45.4亿人次,货运量为6120万吨。报告预计2020年全球航空运输业持续向好,预期净利润将达到293亿美元。2019年在全球航空客运市场增速前十名中,中国国内客运市场同比增长8.5%,名列榜首。    国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯在接受人民网记者采访时表示,中国经济快速发展是中国国内客运市场增长强劲的主要动力。“几年前我们就预测全球航空运输业重心在向东转移,现在我们更加坚信这种判断。最近几年,随着新兴市场的快速崛起,全球航空运输业重心东移速度在加快,其中最主要的牵引力就是中国蓬勃发展的国内航空客运市场。”    报告数据显示,今年亚洲至北美航线航空客运市场同比增速不到2%,远不及往年表现。“不断加剧的贸易战是导致亚洲至北美航线航空客运市场表现不佳的主要原因,贸易战没有赢家。”国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在发布报告时指出,在世界各地相互高度依赖的今天,更便捷的互联互通会让世界变得更美好,把“全球村”的人们更紧密地联系在一起是国际航空运输业的DNA,国际航协将继续努力促进建立开放型世界经济。        今年中国国内航空客运市场增速高居全球之首。记者 任彦 摄    人民网日内瓦12月12日电 (记者 任彦)为期两天的国际航空运输协会(国际航协)“全球媒体日”活动12日在瑞士日内瓦闭幕。国际航协发布年度报告称,今年中国国内航空客运市场增速居全球之首。    国际航协总部设在加拿大蒙特利尔,执行总部位于日内瓦。每年12月,国际航协都会在其日内瓦总部举行“全球媒体日”活动,正式发布《全球航空运输业现状及展望》年度报告,对当前一年全球航空运输业进行盘点,并对未来一年全球航空运输业发展态势进行前瞻。航空运输业是全球经济的龙头产业之一,该报告集纳了业界权威的资讯和观点,有助于对该产业进行科学研判,因此业界和新闻界对该报告的发布都非常关注。    报告称,2019年全球航空运输业净利润达到259亿美元,成为全球航空运输业连续盈利的第10年。其中客运量为45.4亿人次,货运量为6120万吨。报告预计2020年全球航空运输业持续向好,预期净利润将达到293亿美元。2019年在全球航空客运市场增速前十名中,中国国内客运市场同比增长8.5%,名列榜首。    国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯在接受人民网记者采访时表示,中国经济快速发展是中国国内客运市场增长强劲的主要动力。“几年前我们就预测全球航空运输业重心在向东转移,现在我们更加坚信这种判断。最近几年,随着新兴市场的快速崛起,全球航空运输业重心东移速度在加快,其中最主要的牵引力就是中国蓬勃发展的国内航空客运市场。”    报告数据显示,今年亚洲至北美航线航空客运市场同比增速不到2%,远不及往年表现。“不断加剧的贸易战是导致亚洲至北美航线航空客运市场表现不佳的主要原因,贸易战没有赢家。”国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在发布报告时指出,在世界各地相互高度依赖的今天,更便捷的互联互通会让世界变得更美好,把“全球村”的人们更紧密地联系在一起是国际航空运输业的DNA,国际航协将继续努力促进建立开放型世界经济。

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